انجینئر ٹاکس ایپ 25: میرین پائپ تھریڈ چارٹ: بی ایس پی، این پی ٹی اور این پی ایس ایم کی شناخت اور سیلنگ انٹرفیس

1/2 نشان زد دو فٹنگ جو ایک جوڑ نہیں بنائے گی۔

ایک اسمبلی بنچ پر، ایک فٹنگ کا نشان لگا ہوا ہے۔1/2ایک ملن حصہ بھی نشان زد سے ملتا ہے1/2. دونوں صاف ہیں، دونوں ہی برائے نام سائز ہیں جو ڈرائنگ نے مانگی ہے، اور دونوں کو ان کے سپلائرز نے ایمانداری سے بیان کیا ہے۔ اس کے باوجود وہ چند موڑ کے لیے ہاتھ سے ایک ساتھ دوڑتے ہیں اور پھر رک جاتے ہیں — یا وہ کندھے تک جھک جاتے ہیں اور لکیر کے دباؤ کے وقت روتے ہیں۔ کسی چیز میں جعلسازی نہیں کی گئی اور کوئی بھی لاپرواہ نہیں رہا۔ دو حصوں کو صرف دو مختلف تھریڈ سسٹم میں کاٹا جاتا ہے، اور ایک حصہ جو ایک جیسا نظر آتا ہے اس کا مطلب ہر ایک میں کچھ مختلف ہوتا ہے۔

یہ پائپ تھریڈ کنفیوژن کی روزمرہ کی شکل ہے، اور یہ ٹارک کا مسئلہ ہونے سے بہت پہلے جیومیٹری کا مسئلہ ہے۔ میرین پائپ تھریڈ چارٹ صرف اس صورت میں مفید ہے جب یہ تین چیزوں کو الگ کرتا ہے جو کہ ایک1/2نہیں کر سکتے ہیں: دھاگے کی شکل (اس کی طرف کا زاویہ)، ٹیپر، اور وہ جگہ جہاں جوائنٹ کو سیل کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ان تینوں کو غلط سمجھیں اور سخت یا سیل کرنے والے کمپاؤنڈ کی کوئی مقدار صوتی کنکشن پیدا نہیں کرتی ہے۔

1/2 دراصل آپ کو کیا بتاتا ہے۔

برائے نام پائپ سائز سائز کے نمبر ہیں، پیمائش نہیں۔ اس حصے نے ایک بار پائپ کے بور کو ٹریک کیا تھا جس میں فٹنگ کا مقصد اس پر پیچ کرنا تھا، اور یہ آج ایک عہدہ کے طور پر زندہ ہے۔ یہ دھاگے کا ناپا ہوا بیرونی قطر نہیں ہے، اور یہ بور بھی نہیں ہے۔ ایک انسٹالر جو 1/2 لیبل والے حصے کو کیلیپر کرتا ہے اور اس کا موازنہ "0.5 in" سے کرتا ہے، دھاگوں کو چھونے سے پہلے وسیع فرق سے غلط ہوگا۔

لہذا بیرونی قطر کو ناپا جانا پڑتا ہے اور پھر میز کے ساتھ ملایا جاتا ہے، اور اس حصے یا ڈرائنگ پر عہدہ وہی ہے جو اصل میں سسٹم کا نام رکھتا ہے۔ ایک ہی تحریری حصہ ایک سے زیادہ نظاموں میں موجود ہے، اور وہ نظام آپس میں تبدیل نہیں ہوتے ہیں۔

چار مراحل میں اس کی شناخت کریں۔

ایک مقررہ ترتیب میں کام کریں تاکہ ہر بار وہی ریڈنگ لی جائے، جو بھی بنچ پر ہو۔

1. دھاگوں پر ٹیپر پڑھیں، جسم پر نہیں۔پہلے لگے ہوئے دھاگے پر اور پھر آخر میں دھاگے کے قطر کی پیمائش کریں۔ ایک ٹیپر دھاگے کی لمبائی کے ساتھ قطر بدلتا ہے۔ ایک متوازی دھاگہ نہیں کرتا ہے۔ بی ایس پی ٹیپر تھریڈ اور این پی ٹی کے ذریعہ مشترکہ ٹیپر کا قطر 1:16 ہے - 0.75 انچ فی فٹ، پائپ کے محور پر 1°47′ کا نصف زاویہ۔ سادہ الفاظ میں دھاگے کی لمبائی کے ہر 16 ملی میٹر کے لیے قطر تقریباً 1 ملی میٹر بڑھتا ہے۔ جسم پر کسی مناسب جگہ کی بجائے پہلے اور آخری دھاگے کی وضاحت شدہ پوزیشنوں پر پیمائش کریں۔

2. کریسٹ کے باہر کے قطر کی پیمائش کریں۔ریڈنگ کو تھریڈ کریسٹ پر لیں اور اسے برائے نام سائز کے لیے میز سے ملا دیں۔ کوئی شارٹ کٹ نہیں ہے: ناپا ہوا قطر کسر کے برابر نہیں ہوگا اور بور کے برابر نہیں ہوگا۔

3. دھاگوں کو فی انچ شمار کریں۔تھریڈ پچ گیج براہ راست پچ دیتا ہے۔ یہ مرحلہ ضروری ہے لیکن کافی نہیں — جیسا کہ نیچے دی گئی جدول سے ظاہر ہوتا ہے، دھاگے کی گنتی دو مختلف سسٹمز میں ایک ہی برائے نام سائز میں یکساں ہو سکتی ہے، اس لیے اپنے طور پر ایک مماثل پچ بہت کم ثابت ہوتی ہے۔

4. عہدہ یا گیج کے خلاف تصدیق کریں۔کیلیپرز اور پچ گیج اسکریننگ کا طریقہ ہے۔ مناسب تصدیق اس حصے کا معیاری عہدہ ہے اور، جہاں معائنہ اہمیت رکھتا ہے، اس معیار کے لیے ایک go/no-go تھریڈ گیج۔ کیلیپر کی پیمائش کو فرسٹ پاس شناخت کے طور پر سمجھیں، قبولیت کے طور پر نہیں۔

عام سائز کی شناخت کا حوالہ

نیچے دی گئی جدول ان ریڈنگز کو جمع کرتی ہے جن کی اکثر سائز کے لحاظ سے کسی حصے کو ترتیب دینے کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ اس حد تک محدود ہے جہاں ثبوت ٹھوس ہے — 1/8 سے 2 برائے نام سائز میں — اور یہ ایک شناختی حوالہ ہے، مطابقت یا دباؤ کی منظوری نہیں۔

اس ٹیبل میں دو مختلف مقداریں ساتھ ساتھ بیٹھی ہیں اور انہیں ایک کیلیپر اسکیل کے طور پر نہیں پڑھنا چاہیے۔ جی کالم دھاگے کا بڑا قطر ہے — جس کی پیمائش دھاگے کے تمام حصوں میں ہوتی ہے — متوازی دھاگے کے معیار سے۔ NPT کالم قطر سے باہر کا برائے نام پائپ ہے جو سائز کی شناخت کے لیے استعمال ہوتا ہے، مختلف اکائیوں میں ایک مختلف مقدار۔ دونوں شناختی حوالہ جات ہیں جو اس مضمون میں درج کردہ معیارات اور معیاری ماخوذ جدولوں سے لیے گئے ہیں۔ وہ ایک مسلسل پیمائش نہیں ہیں اور وہ ایک فٹ یا دباؤ کے اعداد و شمار نہیں ہیں۔

1/4 قطار کے خلاف 1/8 قطار پڑھیں اور اس مضمون کا پورا حصہ ظاہر ہوتا ہے۔ 1/8 برائے نام سائز پر متوازی جی تھریڈ 28 تھریڈز فی انچ پر چلتا ہے جبکہ NPT 27 پر چلتا ہے۔ 1/4 پر دونوں 19 اور 18 پر بیٹھتے ہیں۔ وہ واضح طور پر مختلف ہیں۔ لیکن 1/2 پر، اور دوبارہ 3/4 پر، دونوں سسٹم 14 دھاگوں فی انچ پر اترتے ہیں۔ ایک پچ گیج دو 1/2 فٹنگز کو ایک دوسرے سے الگ نہیں کر سکتا۔ جو چیز انہیں الگ کرتی ہے وہ ہے فلانک اینگل اور ٹیپر — بالکل وہی جو دھاگے کی گنتی آپ کو کبھی نہیں بتائے گی۔

تین متغیرات جو فیصلہ کرتے ہیں کہ آیا دو حصے میٹ ہیں۔

مشترکہ مہریں جہاں معیار دباؤ کی تنگی کی وضاحت کرتا ہے، نہ کہ جہاں انسٹالر ٹیپ یا کمپاؤنڈ لگاتا ہے۔ یہ بھی نوٹ کریں کہ NPT اور NPSM ایک ہی برائے نام سائز پر ایک ہی 60° فارم اور ایک ہی دھاگے فی انچ شیئر کرتے ہیں۔ فرق ٹیپر بمقابلہ سیدھا ہے، اور یہ تنہا سیلنگ انٹرفیس کو تبدیل کرتا ہے۔ متعلقہ عہدہ ان کے ساتھ موجود ہیں — NPTF NPT ٹیپر کا ایک خشک مہر والا ورژن ہے، اور NPS اور NPSL دوسرے مقاصد کے لیے سیدھے دھاگوں کی وضاحت کرتے ہیں — لیکن وہ اس میں کوئی تبدیلی نہیں کرتے کہ اوپر کے چار نظاموں کی شناخت کیسے کی جانی چاہیے۔

بی ایس پی خاندان کے اندر عہدوں کو مزید الگ کر دیا جاتا ہے، اور یہ وہ جگہ ہے جہاں ڈھیلی زبان حقیقی پریشانی کا باعث بنتی ہے۔ G ISO 228-1 متوازی دھاگہ ہے۔ R ٹیپر بیرونی دھاگہ ہے، Rp متوازی اندرونی دھاگہ اور Rc ISO 7-1 / EN 10226 سسٹم کا ٹیپر اندرونی دھاگہ ہے۔ Rp اس نظام کا متوازی اندرونی دھاگہ ہے - یہ صرف G کا دوسرا نام نہیں ہے، اور دونوں معیار ان کو مختلف مشترکہ انتظامات میں استعمال کرتے ہیں۔ ہر "BSP" تھریڈ کو ایک آئٹم کے طور پر سمجھنا وہی غلطی ہے جو ہر "1/2" کو ایک آئٹم کے طور پر سمجھنا ہے۔

کیوں ایک جیسی دھاگے کی گنتی پھر بھی مہر نہیں ہوگی۔

NPT اور NPSM کا جوڑا اکثر غلط سمجھا جاتا ہے، اور غلطی عام طور پر ایک سمت میں چلتی ہے: لوگ فرض کرتے ہیں کہ دونوں کو تھریڈ پروفائل اور پچ میں فرق ہونا چاہیے، کیونکہ وہ جوائنٹ پر بہت مختلف طریقے سے برتاؤ کرتے ہیں۔ وہ نہیں کرتے۔ دونوں فلیٹ کرسٹس اور جڑوں کے ساتھ 60° V-فارم ہیں، اور دیے گئے برائے نام سائز میں ان میں دھاگوں کی ایک ہی تعداد فی انچ ہوتی ہے۔ فرق یہ ہے کہ این پی ٹی ٹیپرڈ ہے اور این پی ایس ایم سیدھا ہے۔

یہ واحد فرق فیصلہ کن ہے۔ ایک ٹیپرڈ بیرونی دھاگے کو پچر اور سیل کرنے کے لیے ایک ٹیپرڈ یا صحیح طریقے سے مماثل ہم منصب کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک سیدھے دھاگے میں جکڑے ہوئے، دو شکلیں آپس میں متصادم ہیں: پہلے چند دھاگے آپس میں جڑتے ہیں اور بقیہ کبھی بھی صحیح طریقے سے نہیں جڑتے، اس لیے جوائنٹ میں بوجھ برداشت کرنے کی لمبائی بہت کم ہوتی ہے اور اس سے سیدھا پانی کا راستہ ہوتا ہے۔ یہ ایک حقیقی اسمبلی ہے - یہ ایک کی طرح محسوس ہوتا ہے - لیکن یہ دباؤ سے تنگ جوائنٹ نہیں ہے۔ ساتھی کا بیان اتنا ہی اہم ہے: چونکہ فارم اور پچ مشترک ہیں، دونوں کو ایک ساتھ شروع کیا جا سکتا ہے، یہی وجہ ہے کہ یہ مماثلت "اس میں تھریڈز ان" یا "اس میں دو باریاں لگیں" سے نہیں پکڑی جاتی ہیں۔ یہ فٹ ہونے کی تصدیق نہیں ہیں۔ طول و عرض، رواداری اور گیجنگ بھی مختلف ہیں، لہذا NPT اور NPSM الگ الگ، انفرادی طور پر مخصوص تھریڈز رہتے ہیں۔ "سوائے ٹیپر کے وہی" محفوظ شارٹ ہینڈ بھی نہیں ہے۔

سگ ماہی انٹرفیس مکمل نقطہ ہے

چاہے کوئی دھاگہ اس کے کنارے پر مہر لگانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہو یا ان سے دور یہ فیصلہ کرتا ہے کہ جوائنٹ کو کیسے اکٹھا کیا جانا چاہیے اور جہاں رساو کو روکا جا سکتا ہے۔

• دھاگوں سے دور۔بی ایس پی کے متوازی (جی) جوڑوں کو دھاگے پر بالکل بھی دباؤ سے تنگ نہیں کیا جاتا ہے۔ معیار واضح ہے کہ دھاگوں کے باہر دو سخت ہونے والی سطحوں کو ایک مناسب مہر - ایک گسکیٹ، ایک بانڈڈ واشر یا چہرے پر ایک O-رنگ کے ساتھ دباؤ سے تنگی حاصل کی جاتی ہے۔ NPSM اسی طرح برتاؤ کرتا ہے: مہر دھاگوں سے دور ہوتی ہے — سیٹ پر، ایک گسکیٹ یا O-ring پر جو فٹنگ کے ڈیزائن پر منحصر ہوتی ہے — اور خواتین کنڈا والی فٹنگز پر وہ سیٹ عام طور پر 30° کون ہوتی ہے۔ ان جوڑوں پر دھاگے کو برقرار رکھنے اور سیدھ میں رکھنا ہے۔ مہر کہیں اور رہتی ہے، اور متوازی دھاگے میں مزید ٹیپ شامل کرنے سے یہ سیلنگ عنصر میں تبدیل نہیں ہوتا ہے۔
• دھاگوں پر۔بی ایس پی ٹیپر جوائنٹ (EN 10226-1 / ISO 7-1) اور NPT جوڑوں کو دھاگوں کو جوڑ کر دباؤ سے تنگ کیا جاتا ہے، اور دونوں ہی سیلنگ میڈیم کا مطالبہ کرتے ہیں — BSP ٹیپر سسٹم کے لیے ایک تھریڈ سیلنٹ یا جوائنٹنگ کمپاؤنڈ، عام طور پر NPT کے لیے ایک سیلنٹ یا PTFE ٹیپ۔ 1:16 ٹیپر کا پچر وہ ہے جو جوڑ کو بند کرتا ہے۔

یہی وجہ ہے کہ متوازی تھریڈ فٹنگ پر لیک اور ٹیپر تھریڈ فٹنگ پر لیک ہونا ایک جیسی تشخیص نہیں ہیں۔ ٹیپر دھاگے پر مہر لگی ہوئی لمبائی کے ساتھ بنتی ہے، اس لیے دھاگہ کتنی دور تک پہنچتا ہے اس سے فرق پڑتا ہے۔ چہرے کی مہر کے ساتھ متوازی دھاگے پر، دھاگہ صرف چہروں کو ایک ساتھ رکھتا ہے، اور گسکیٹ یا سیٹ پر ایک رساو نظر آئے گا - اسے زیادہ کمپریس کرنے سے کوئی فائدہ نہیں ہوتا ہے۔ اور جہاں دونوں نظاموں کو ملایا جاتا ہے، ٹھیک کرنا بہتر سیلنٹ نہیں ہے۔ یہ صحیح ہم منصب ہے.

میرین انٹرفیس جہاں یہ کاٹتا ہے۔

واٹر لائن کے نیچے دھاگے کی مماثلت تکلیف دہ سے سنگین کی طرف بڑھ جاتی ہے، اور اس میں شامل فٹنگز جاننے کے قابل منطق کی پیروی کرتی ہیں۔

• تھرو ہل کی متعلقہ اشیاء۔ایک معیاری flanged thru-hull — مشروم یا جلد کی فٹنگ — ایک سیدھے بیرونی دھاگے کے ساتھ بنایا گیا ہے۔ یہ جان بوجھ کر ہے: ایک سیدھی گردن کو ہل کی موٹائی تک تراشا جا سکتا ہے اور پھر بھی سیدھے دھاگے والے سیکاک یا فلینجڈ اڈاپٹر کے ساتھ جوڑ سکتے ہیں۔ خاندان بھر میں نظر آتا ہے۔تھرو-ہل فٹنگ رینج.
• Flanged seacocks.میرین انسٹالیشن گائیڈنس کے ذریعے بیان کردہ کنفیگریشن میں، ایک فلینگڈ سی کاک باہر کے کنارے پر خواتین کے سیدھے دھاگے، فلینگڈ اینڈ اور ان بورڈ کے آخر میں خواتین NPT (ٹیپر) دھاگے لے کر جاتا ہے۔ یہ ترتیب وہی ہے جو سیدھا تھرو ہل کو فلینج پر سمندری کاک سے ملنے دیتا ہے جبکہ ان بورڈ سائیڈ NPT ہوز ٹیل یا والو لیتا ہے۔ یہ flanged seacock کی اس کلاس کی وضاحت کرتا ہے؛ یہ دعویٰ نہیں ہے کہ ہر جہاز پر ہر سمندری کاک اس طرح بنایا گیا ہے۔
• ان لائن والوز۔ایک سادہ ان لائن والو عام طور پر دونوں سروں پر تھریڈڈ NPT ہوتا ہے۔ ان دھاگوں کا مقصد سیدھے دھاگے والے تھرو ہل پر براہ راست اترنا نہیں ہے، اور اس طرح کے والو کو اس کنکشن پر فلینجڈ سی کاک کے لیے تبدیل نہیں کیا جانا چاہیے۔
• امتزاج کے دھاگے۔کچھ تھرو ہلز کو ایک نام نہاد امتزاج دھاگے کے ساتھ کاٹا جاتا ہے، جہاں سیسہ کا حصہ NPT ہوتا ہے اور ایک سیدھے دھاگے میں مزید گھل مل جاتا ہے۔ یہ ایک ایسا سمجھوتہ ہے جس کی مدد سے NPT والو کو سیدھے تھرو ہل پر شروع کیا جا سکتا ہے۔ یہ خاص طور پر ان فٹنگز کے لیے ایک غیر معیاری شکل ہے، اور جوائنٹ پھر اس انفرادی ڈیزائن پر منحصر ہوتا ہے بجائے اس کے کہ ایک معیاری، قابل تبادلہ دھاگے کے جوڑے پر۔

سمندری تنصیب کی رہنمائی کا جو قاعدہ دہرایا جاتا ہے وہ مختصر ہے، اور یہ بتانے کے قابل ہے کہ یہ کیا ہے — اس مضمون کے لیے تصدیق شدہ شق کے بجائے ایک وسیع پیمانے پر حوالہ کردہ صنعت کی ضرورت: سیکاک کی تنصیب میں استعمال ہونے والے دھاگوں کو مطابقت پذیر ہونا چاہیے، NPT سے NPT اور سیدھے سے سیدھے۔ جہاں وہ نہیں ہیں، ناکامی غیر ڈرامائی ہے۔ دھاگے شروع ہوتے ہیں۔ وہ مکمل طور پر مشغول ہونے میں ناکام رہتے ہیں، اور جو بچا ہے وہ ایک چھوٹا، کمزور، رساو کا شکار جوڑ ہے جو کشتی کے پانی میں ہونے تک اپنی کمزوری کو ظاہر نہیں کرے گا۔ سیلنگ کمپاؤنڈ اور طاقت بے مماثل دھاگے کی مرمت نہیں کرتے - وہ اسے چھپاتے ہیں۔

آرڈر پر کیا رکھنا ہے، اور بینچ پر کیا چیک کرنا ہے۔

زیادہ تر دھاگے کے تنازعات ٹولنگ کے بجائے معلومات کے ذریعے طے کیے جاتے ہیں، اور دو مختصر فہرستیں اس کا احاطہ کرتی ہیں۔

حصولی کے لیے، جب کوئی حصہ مخصوص یا منبع کیا جاتا ہے:

• تھریڈ سسٹم اور عہدہ کا نام دیں، نہ صرف سائز — مثال کے طور پر "G 1/2، متوازی، ISO 228-1" یا "1/2-14 NPT، ASME B1.20.1 سے"۔ ایک ننگا "1/2" کوئی تصریح نہیں ہے۔
• ڈرائنگ اور پیکنگ پر اسٹینڈرڈ اور دھاگے کو نشان زد یا بیان کرنے کے لیے کہیں، تاکہ اس حصے کو کمیشن کرنے کی بجائے رسید پر چیک کیا جا سکے۔
• جہاں ماخذ غیر یقینی ہے، تین ریڈنگز کی درخواست کریں: کریسٹ کے پار باہر کا قطر، دھاگے فی انچ، اور آیا دھاگہ ٹیپر ہو رہا ہے۔

اسمبلی کے لیے، کسی بھی چیز کو سیل یا سخت کرنے سے پہلے:

• پہلے خاندان کی شناخت کریں — ٹیپر کی پیمائش کریں، پھر بیرونی قطر، پھر پچ، اور عہدہ کی تصدیق کریں۔
• خاندان کو خاندان سے ملائیں: سیدھے سے سیدھے، ٹیپر سے ٹیپر، ہر طرف صحیح دھاگے کی شکل کے ساتھ۔
• نیچے واٹر لائن کنکشن پر فٹ ہونے کے ثبوت کے طور پر "یہ تھریڈز ان" یا "یہ کچھ موڑ جاتا ہے" کا علاج نہ کریں۔

اس میں سے کسی کو بھی کیلیپر، پچ گیج اور اس حصے کے اپنے عہدہ سے آگے کسی خاص سامان کی ضرورت نہیں ہے — لیکن اس کے لیے شناخت کی ضرورت ہوتی ہے کہ سیلنٹ کے چلنے سے پہلے، لیک ہونے کے بعد نہیں۔

آرڈر کرنے سے پہلے تھریڈ کے تقاضوں پر بات کرنا

اگر آپ تھریڈڈ میرین ہارڈویئر کی وضاحت یا سورسنگ کر رہے ہیں اور یہ کام کرنا چاہتے ہیں کہ دی گئی فٹنگ کو کس تھریڈ سسٹم کے ذریعے لے جانا چاہیے — یا اسے پرچیز آرڈر پر کیسے بتایا جائے تاکہ رسید پر اس کی تصدیق ہو سکے — ہمیں جز، اس کا مطلوبہ کنکشن، اور جو بھی ڈرائنگ یا نمونہ آپ کے پاس ہے، اوپر بیان کردہ ریڈنگز کے ساتھ بھیجیں۔ ہم آپ کی درخواست کے خلاف تھریڈ کی ضروریات اور شناختی چیکس پر تبادلہ خیال کر سکتے ہیں اور آپ کو واضح وضاحتیں پیش کرنے میں مدد کر سکتے ہیں۔