جب آپ یاٹ کے بارے میں سوچتے ہیں، تو کوئی تیرتے ہوئے محل کا تصور کرے گا جس میں سوئمنگ پول، جاکوزی، سنیما کمرہ، پرتعیش سویٹس اور شاید ڈانس فلور بھی ہو۔ لیکن جب پیسہ کوئی چیز نہیں ہے، تو انہیں جدید ٹیکنالوجی اور اپنی مرضی کے مطابق فنشز کے ساتھ بنایا جا سکتا ہے جو اس لگژری کھلونا کو ایک سپر یاٹ میں تبدیل کر سکتا ہے۔ لگژری بروکریج کمپنی Luxury Property.com کے مطابق، یہاں دنیا کی سب سے مہنگی یاٹ ہیں۔
1. ہسٹری سپریم - $4.8 بلین
ہسٹری سپریم سپر یاٹ کا کریم ڈی لا کریم ہے۔ دنیا کی سب سے مہنگی سپر یاٹ 100 فٹ لمبی ہے اور اسے 10,000 کلو گرام خالص سونے اور پلاٹینم سے بنایا گیا ہے۔ Stuart Hughes اس شاندار تخصیص کردہ تخلیق کے ڈیزائنر ہیں، جس میں ایک ماسٹر بیڈ روم شامل ہے جس میں tyrannosaurus rex bone کا مجسمہ اور 24 کیرٹ سونے سے بنا ایک پینورامک وال ایکویریم شامل ہے۔
2. چاند گرہن - $1.5 بلین
چاند گرہن 536 فٹ لمبا ہے اور اسے کچھ ناقابل یقین خصوصیات کے ساتھ اپنی مرضی کے مطابق بنایا گیا ہے، خاص طور پر جب یہ سیکیورٹی کی بات ہو۔ اس غیر معمولی یاٹ میں نجی دفاعی نظام اور بلٹ پروف کھڑکیاں ہیں۔ مزید برآں، جہاز کا کیمرہ ڈٹیکٹر ان کیمروں پر روشنی ڈالتا ہے جو کرافٹ کی تصاویر لینے کی کوشش کرتے ہیں تاکہ تصاویر لینے سے بچ سکیں۔ کچھ پرتعیش خصوصیات میں دو سوئمنگ پول، ایک ڈسکو ہال اور 24 مہمان بیڈروم ہیں۔ روسی ارب پتی روون ابرامووچ اس شاندار تخلیق کے مالک ہیں۔
3. موناکو کی سڑکیں - $1 بلین
موناکو کی سڑکیں اس سپر یاٹ کے لیے موزوں نام ہے۔ جب کہ یہ ابھی مکمل ہونا باقی ہے، تیار شدہ پروڈکٹ یاٹ سے زیادہ موناکو کے چھوٹے ورژن کی طرح ہوگی۔ اس میں کیسینو، ٹینس کورٹ اور یہاں تک کہ گو کارٹ ٹریک کی توقع ہے۔ یاٹ پر مشہور موناکو گراں پری ٹریک اور ایک چھوٹے آبشار کی نقل بھی ہوگی۔
4. اعظم - $600 ملین
عزام کو جرمن شپ یارڈ Lürssen نے بنایا تھا۔ اس کی لمبائی 590 فٹ ہے اور مبینہ طور پر یہ دنیا کی سب سے بڑی نجی کشتی ہے۔ $600 ملین کی قیمت کے ساتھ، اس میں ماسٹر بیڈروم میں بلٹ پروف کھڑکیاں لگائی گئی ہیں اور اسے اپنے میزائل ڈیفنس سسٹم کے ساتھ بنایا گیا ہے۔ یہ متاثر کن جہاز دو گیس ٹربائنز اور دو ڈیزل انجنوں سے چلتا ہے۔
5. پخراج - $527 ملین
ابوظہبی کے ٹائیکون شیخ منصور بن زید النہیان پخراج کے مالک ہیں۔ یہ خوبصورت تیرتا ہوا محل 482 فٹ لمبا ہے۔ اس میں ایک ہیلی کاپٹر پیڈ، ایک سوئمنگ پول، ایک کانفرنس روم، ایک جمنازیم، اور ایک سنیما ہال ہے۔ Tim Heywood اور Terrance Disdale اس کے ڈیزائنر ہیں۔ پہلے نے بیرونی پر کام کیا، جب کہ بعد میں سپر یاٹ کے اندرونی حصے کو ڈیزائن کیا۔
ہر ملٹی ملین ڈالر کے سپر یاٹ کے پیچھے میرین ہارڈویئر کی قابل اعتمادی کا ایک غیر سمجھوتہ کرنے والا مطالبہ ہے۔ جمالیات سے ہٹ کر، ڈیک کی متعلقہ اشیاء جیسے کلیٹس، قلابے، اور لیچز کو بغیر کسی بائنڈنگ یا سطح پر چائے کے داغ کے زیادہ متحرک بوجھ اور نمکین پانی کے شدید سنکنرن کا مقابلہ کرنا چاہیے۔
لگژری یاٹ اکثر صاف ڈیک لائنوں کو برقرار رکھنے کے لیے فلش ماونٹڈ اور پاپ اپ کلیٹس کی وضاحت کرتی ہیں۔ انویسٹمنٹ کاسٹ گریڈ 316/316L سٹینلیس سٹیل سے انجنیئر، درست سلائیڈنگ ٹولرنس اور انڈر ڈیک ڈرینیج ساکٹ نمک کی پابندی کو روکتے ہیں اور آئینے سے پالش شدہ فنشز کو محفوظ رکھتے ہیں۔
بوٹ کلیٹس اور بولارڈز → دیکھیںاینڈی میرین اعلی پائیدار سٹینلیس سٹیل میرین ہارڈویئر سلوشنز میں مہارت رکھتا ہے، یاٹ بنانے والوں، کشتیوں کی مرمت کی سہولیات، اور دنیا بھر میں سمندری سامان تقسیم کرنے والوں کے ساتھ شراکت داری کرتا ہے۔
ڈیزائن برائے مینوفیکچرنگ (DFM) کے جائزوں اور درست سرمایہ کاری کاسٹنگ (CF8M/316) سے لے کر CNC مشینی، الیکٹرو پولشنگ (ASTM B912) اور کسٹم ٹولنگ تک، ہماری انجینئرنگ ٹیم یقینی بناتی ہے کہ ہر جزو درست فٹمنٹ اور طویل مدتی سمندری اعتبار کو فراہم کرتا ہے۔
آنے والے سمندری منصوبے کے لیے تکنیکی مدد یا کسٹم فیبریکیشن کی ضرورت ہے؟ہماری انجینئرنگ ٹیم سے مشورہ کریں۔ٹولنگ کے جائزوں اور بیچ کی وضاحتوں کے لیے۔